【邹城利民JS债权收益权01号】
【项目要素】打款当天成立起息
项目总额：2亿 自然季度付息
收益基准：
认购金额 一年期 两年期
10万≤X＜50万 8.6% 8.8%
50万≤X＜100万 8.8% 9%
100万≤X＜300万 9.00% 9.2%
X≥300万 9.2% 9.4%
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【一二三航空揭牌是怎么回事，一二三航空揭牌有什么影响】
一二三航空揭牌是在2月26日，东方航空旗下的一二三航空有限公司正式揭牌成立，这一公司揭牌受到关注是因为其将来主要的运营我国国产飞机，比如说ARJ21、C919。对此东方航空表示这标志着新一代国产民机的商业运营上先行一步，开启市场化运营国产飞机的新征程。
一二三航空介绍
一二三航空有限公司将秉持干支结合，立足长三角、服务沿海、辐射周边的发展目标，通过引进ARJ21、C919等国产飞机的契机，以运营国产商用飞机为主体，结合现有公务机业务，推动公共航空和公务航空“两翼齐飞”，打造“干支”结合的运输产品，逐步做优、做大，形成全产业、全服务、方便、快捷的航空服务网络，丰富东航运营品牌。
“一二三航空”的命名源自于中华传统文化对自然规律的哲学思辨。老子曰：道生一，一生二，二生三，三生万物。其一道为天地母，它是一种能力，道能生一，无能生有，有能生万物，意味着万事万物皆有无限的可能；其二，道恒常，它是一种规律，是大自然的独有秩序，万事万物一定要遵循规律，这个名字表明一二三航空作为拥抱中国制造业的先行者，对中国的飞机制造业充满信心。
公司执行董事姜疆介绍，2020年，一二三航空计划接收3架ARJ21飞机。到2024年年底，公司将累计接收35架ARJ21飞机。这些国产客机投入运营后，将主要飞长三角及沿海航线，目前，首批飞行员已完成转机型培训。未来，上海及周边地区的消费者将有更多机会感受国产客机的风采。据了解，目前东航还未确定具体的机票销售形式，可能与东航旗下的中国联合航空一样，采用独立的网站和手机客户端销售机票；也可能与东航旗下的上海航空一样，机票直接在东航官网及手机客户端进行销售。
之所以成立独立的子公司，主要是因为国产客机维修、运营等都自成体系，与其他进口飞机不同。东航集团董事长刘绍勇曾透露，一二三航空将组建专业的团队研究国产民机的配套服务，包括维修、使用效率等方面，由此服务于飞机的改进和发展。此外，业内人士分析，脱离主品牌运营，也便于风险剥离，方便进行成本收益独立核算。
东方航空简介
作为这次一二三航空揭牌的母公司东方航空名称是中国东方航空集团有限公司，总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。截至2019年，东航集团总资产超过3500亿元，持续推进产业转型升级，着力打造全服务、低成本、物流三大支柱产业和航空维修、航空餐食、创新科技平台、金融平台、产业投资平台五大协同产业融合发展的“3+5”产业结构布局。
作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，运营着750余架客货运飞机组成的现代化机队，是全球最年轻的机队之一，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队，在中国民航首家开放手机等便携式设备使用。1997年2月发行了156,695万股H股并在美国和中国香港两地上市，发行后总股本增至人民币456,695万元。1997年5月发行30,000万股人民币普通股(A股)，发行后总股本增至人民币486,695万元。
借助天合联盟，东航构建起以上海为核心枢纽、通达全球175个国家1150个目的地的航线网络，年旅客运输量超过1.3亿人，位列全球前十，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟19家航空公司的会员权益及全球超过750间机场贵宾室。
东航致力于以精致、精准、精细服务为全球旅客创造精彩旅行体验，近年来荣获中国民航飞行安全最高奖——“飞行安全钻石奖”，连续8年获评全球品牌传播集团WPP“最具价值中国品牌”前50强，连续4年入选品牌评级机构Brand
Finance“全球品牌价值500强”，在运营品质、服务体验、社会责任等领域屡获国际国内殊荣。
东航于2010年签署了20架C919采购意向；2016年11月1日，在第十一届中国国际航空航天博览会上，东航与中国商飞签署合作框架协议，成为C919大型客机的全球首家用户；2019年8月30日，东航又与中国商飞在北京签订《ARJ21-700飞机买卖协议》。东航对国产大飞机、中国高端装备制造的广阔发展前景充满坚定信心。依托产业链伙伴关系和同在上海的地域优势，东航与中国商飞致力于加强优势互补、资源共享、合作共赢，不断推动产业链上的合作与创新，携手为国产大飞机的商业运营提供成功的实践样本，加快构建独立自主的大飞机产业体系与技术创新体系，合力推进国产大飞机飞向更广阔的航空市场。
我国国产飞机的发展情况
一二三航空揭牌是国产飞机的商业运营的新的开始，目前我国的国产飞机发展如下：
ARJ21支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78~90座，航程2225~3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。2019年8月30日晚间，国航、东航、南航几乎同时发布了关于购买国产飞机的公告，各向中国商飞购买35架ARJ21-700客机。目前国产客机发展势头良好，官网显示，ARJ21飞机累计收到22家客户，共计596架飞机的订单。
中国商飞制造的国产大飞机C919也将在不久的将来投入商业运营。东航此前与商飞签署了20架C919飞机采购意向，成为这款国产大飞机的全球首家用户。按照计划，首架C919飞机有望于明年底前交付一二三航空。目前，C919六架试飞飞机均已离开“家乡”上海，开始在山东东营，江西南昌，西安阎良开展不同科目的试飞。
国产大飞机在股市中早就收到关注，形成了大飞机概念股，而这一次的商用对于这一板块是非常大的利好，具体这一板块的个股如下：
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