国企+央企信托—盐城亭湖区非标政信

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上新稀缺江苏非标政信!
市级AA+平台担保,双担保增信措施
【国企+央企信托—亭湖区非标政信】
要素:1.1亿,24月,每年12.20付息
100万以上7.2%
【还款人】江苏JT实业,实际控制人为YC市人民ZF,主体评级AA,总资产128.23亿,“21嘉亭03”"21嘉亭04"信用等级AA+,JT实业是亭湖区重要的基础设施建设主体,政府支持力度大,与金融机构合作良好,作为AA的发债企业,偿债能力强!
【担保人1】HY控股,控股股东为YC市人民ZF,市属二档企业建制,公募发债主体,评级AA+,“20盐城海赢MTN001”等多笔债券存续中。2022年9月资产总额520.93亿,资产规模大,政府支持力度大,担保能力强!
【担保人2】新QY实业,控股股东为江苏JT实业,资产负债率67%,负债结构合理,经营情况正常,具有一定的担保能力!
【区域】盐城市,2021年全国百强市第33位,全年GDP6617.4亿,一般公共预算收入451亿,增速全国前列。亭湖区是盐城市委、市政府所在地,是盐城市政治、经济、文化中心,综合实力位居9县市首位,一般公共预算收入45亿。



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【投资理财平台哪个最好 这几种推荐给大家】

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2018车险保费新政策8月1日执行 优惠减少已成定局
  商业车险统一手续费率   车险代理商为什么要疯狂出单?这和银保监会前不久发布的《关于商业车险费率监管有关要求的通知》有关。《通知》规定,各财产保险公司在报送商业车险费率方案时,应报送手续费的取值范围和使用规则。   所谓手续费,是保险公司向保险中介机构和个人代理人(营销员)支付的所有费用,包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。   银保监会为什么要明确商业车险手续费率?这得从消费者早已习惯的“买车险送油卡”这样的福利说起。实际上,无论油卡、现金还是各种代金券,都来自手续费,它们本来是保险公司支付给中介和代理人的佣金,但大部分给了消费者,最后演变成全行业的价格战。愈演愈烈的价格战导致营销成本越来越高,保险公司出现亏损,保险理赔服务大打折扣,最终受害的,还是消费者。   正因为如此,前不久人保、平安、太保、人寿财险等四家保险公司联合提议全行业统一手续费率。4家保险公司联合提议,主动向银保监会报送商业车险手续费上限,旧车为20%,新车为25%,中小公司允许最多上浮5个百分点。   市场传言,从8月1日起,商业车险将统一执行该《方案》,届时中介、代理人和消费者拿到的“返点”将大大减少,因此才出现全行业疯狂出单。   商业车险优惠减少成定局   某汽车服务商透露,现行的商业车险手续费率一般是35%,另外保险公司还会额外支付诸如宣传费、推广费等费用,实际费率超过40%。根据《方案》,今后20%或25%将包干所有费用。即商业车险手续费率最多将减少一半,这将实实在在影响消费者的实际保费支出。   比如,一辆续保的福克斯自备车,商业车险当前系统报价是2080元,某大型保险公司可以返现830元,实际支付1250元。而按方案上限计算,实际需支付1664元,相差414元。   更重要的是,《方案》要求对手续费报行合一进行监管,报多少,就给多少,不得以任何形式突破手续费上限,也不得以任何形式向其他机构或个人进行不正当利益输送。这就意味着,消费者很有可能需要全额支付商业车险保费。前述张先生透露,监管部门重申严禁向消费者送礼,查到一单,保险公司省级分公司一把手下岗。   某大型保险公司浙江分公司人士说,该公司刚刚开过全省负责人会议,会议内容确实与市场传闻有关。不过,在最终方案公布之前,事情还存在变数。


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