老河口--襄郧要道、秦楚通衢
1.5倍应收账款质押
AA级平台全额担保
中登网质押登记
【产品规模】总规模3亿，分期发行
【期限】12/24个月；
【付息方式】每季度付息；
预期收益率：
10-50-100-300万
12个月：9.0%-9.2%-9.4%-9.6%
24个月：9.3%-9.5%-9.7%-9.9%
【发行方】老河口市XX水利投资经营有限公司
截止2021年12月，水投总资产66.53亿元，主要经营业务有农村供水、农业、旅游业、水利工程建设经营管理、水力资源开发等。
当地重要的水利工程平台，经营稳定，实力雄厚，偿债能力强。
【担保方】老河口市XX投资经营有限公司
AA级主体，实控人为老河口国资局。是老河口市人民政府批准成立的国有企业，是老河口市重要的城市开发建设主体和资本运营实体，承担老河口市城市基础设施建设、土地开发与运营等职能。截止2021年末，公司总资产253.82亿。
【区位优势】 老河口市隶属湖北省襄阳市，襄阳市经济排名全省第二，仅次于武汉。老河口因地处汉江故道而得名，享有“天下十八口，数了汉口数河口”之誉，历史悠久、人杰地灵，是全国第三批国家智慧城市试点城市、国务院落实政策措施“免督查”待遇、全国第三批国家新型城镇化综合试点。2018中欧绿色智慧城市奖。PPP实践走进中国PPP论坛。县域经济综合实力稳居全省第一方阵，连续9年荣获“全省县域经济工作先进单位”称号。2020年末，老河口市实现地区生产总值（GDP）342.4亿元。
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【四川路桥董事长是谁，四川路桥股票怎么样】
【四川路桥(600039)、股吧】在特长隧道、特大型桥梁、速公路等方面的优势是非常明显的，因此公司收到广泛投资者的关注，那么这个公司领导人是谁？我们来看看四川路桥董事长是谁
之前：孙云
男，1961年12月出生，教授级高级工程师，特批专家。1981年毕业于交通职业技术学院路桥专业。
1981年，被分配到四川省交通厅公路下的工程队担任技术员；
1985年，被任命为组长、项目负责人和项目总指挥，独立承担项目的建设和全面管理。
1986年，主持建设了亚洲最大跨度的涪陵乌江转体大桥；
1990年至1995年，主持建设了内江市互通式立交桥、成渝高速公路内江市沱江大桥、武隆乌江大桥、涪陵长江大桥等不同风格、高技术水平的大桥；
1995年12月，被任命为四川路桥总公司副总经理兼三家公司的经理；
1997年5月，出任四川路桥总部总经理；
1998年2月，集团成立，孙云担任董事长；
2009年1月，四川路桥集团和省铁集团成立四川省铁路产业投资集团有限公司，孙云任董事长。
2016年4月，被任命为四川省铁路机场建设办公室副主任(兼)，原任四川省铁路建设办公室副主任职务自然解除。
现在：熊国斌
1964年9月出生，硕士，教授级高级工程师，长期从事路桥施工及施工管理工作。
曾任四川省桥梁工程公司副总工程师、公路桥梁建设集团有限公司副总工程师、总工室主任；雅西高速公路有限公司董事、总经理、；攀西高速公路发展有限公司董事、总经理、，
现任四川自隆高速公路开发有限公司董事长，四川内威荣高速公路开发有限公司董事长，四川中航路桥国际贸易有限公司董事长，四川路桥矿业投资发展有限公司董事长，四川路桥建设集团有限公司总经理、董事、，克尔克贝特矿业股份公司自然人董事。
四川路桥建设股份有限公司由四川公路桥梁建设集团有限公司组建，控股股东为四川省铁路产业投资集团有限公司，实际控制人为四川省人民政府国资委。2008年业务收入21.91亿元；净利润3016万元，总资产52.2亿元；全年新中标19个项目，中标金额19.89亿元；共实现路桥收费和售电收入1.27亿元；一年完成水电和路桥收费项目总投资5.38亿元。
四川路桥董事长之前是孙云，但是现在已经是熊国斌了，下面我们来看看四川路桥股票怎么样
股票简称是600039，股票价格是4.93元，开盘价是4.93元，最高价是4.97元，最低价是4.85元。
四川路桥股票本身的股价并不高，甚至一度跌破三元水平，除了这个位置，目前该股机票价格走势陡峭，主要是下跌。这种情况持续时间长，说明这只股票的投资前景不高。此外，其他因素也进一步影响了对未来的乐观情绪。
1.基础设施行业的夕阳
四川路桥公司主要经营基础设施业务，但就中国目前的情况来看，基础设施行业已经走到了尽头，处于夕阳状态。整个的市场份额一直在缩小，这导致了公司利润的下降。此外，该公司没有留在海外市场，很难通过国外基础设施获得利润来维持公司的发展。在这种不稳定因素下，四川路桥股票的前景自然会大受打击。
2.内部交易和低股价
与外部交易相比，四川路桥股票的内部交易更加明显，交易量和股票数量远远超过前者，但并不是主要的买入交易，因为内部交易价格较低，这证明大多数人都是通过交易卖出股票，但目前这支股票的价格并不高，这意味着这些人是在止损，而不是盈利。基于此，证明该股票已经失去了股市的青睐，作为散户，没有必要与整个股市的大流竞争。
3.债务额的增加
除了利润率小之外，四川路桥股票也面临着很大的风险，因为四川路桥公司的债务额仍然很高，就像一颗潜在的定时炸弹，会导致股价崩盘。
当然，公司也有自己的优势所在：
1.技术优势
依托在建大型重点项目，公司不断开展行业关键技术研究，形成并巩固了以技术复杂桥梁、公路路面、复杂地质特长隧道等为代表的核心技术。在高速公路、特大桥、特长隧道建设领域具有明显的竞争优势。报告期内申请专利12项，获得专利19项，制定《首批7类39项标准化施工工法》。以独立的知识产权为核心的技术体系正在加速发展；同时，《复杂困难险山区高速公路大型隧道群施工及运营安全关键技术》获国家科技进步奖一等奖，无人驾驶压路机机群完成世界首台沥青路面碾压联动作业，核心技术优势继续保持领先地位。
2.资质和信用评级优势
公司目前拥有2家工程施工总承包特级资质企业和4家公路施工总承包一级资质企业，拥有公路行业设计甲级资质和工程勘察、市政、建筑、水利，电力、园林工程等多项专业设计乙级资质，资质雄厚。同时，报告期内，公司主体信用评级由AA级提升至AAA级，进一步增强了公司在资本市场的影响力。
3.品牌优势
公司是全国交通行业的骨干力量，其子公司路桥集团是中国500强企业和国际承包商250强之一，被惠誉国际信贷评为BBB，在行业内享有良好的声誉。
4.全产业链的优势
公司在保持传统建筑业务优势的同时，通过并购弥补了工程监理和工程咨询的不足，延伸了产业链的价值链。公司已从单一的建筑企业转变为集设计、投资、施工、运营为一体的综合性基础设施施工企业。公司本着“大土木”的理念，积极介入铁路、房建、市政等行业，以及轨道交通，布局、水利，的水电、矿山建设，拓展发展空间，提升主营业务相关专业的跨学科发展能力，为公司持续、优质、健康发展奠定坚实基础。
5.区域优势
在四川，湖北， 重庆， 湖南， 贵州， 浙江， 福建，
新疆等地，公司交通基础设施行业优势明显。通过加强区域运营，公司抓住国家实施“西部大开发、长江经济带”等战略的机遇，不断巩固和提高市场份额和认可度。
6.优秀的社会声誉
公司以优良的工程产品质量和在抢险救灾中克敌制胜、勇挑重担的形象，在全省和海外建筑市场赢得了广泛的社会声誉。同时，公司积极参与捐资助学、扶贫攻坚等公益事业，承担了国有企业的社会责任，树立了良好的社会形象。
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广东国企改革概念股有哪些 这三家上市企业关注度高
国企改革通常指的是国有企业改革。国有企业改革是中央实施做强做大国有企业方针的重大战略步骤。对于一些股民朋友来说，广东国企改革概念股也是会偶尔关注的。那么，广东国企改革概念股有哪些呢？下面小编就给大家简单的讲一讲吧。
广东国企改革股票
一、星湖科技。公司今年一季度实现营业总收入2.9亿，同比下降接近4%；实现归母净利润3223.1万，同比下降13%。报告期内，公司毛利率为35.6%，同比提高3.7个百分点，净利率为11.2%，同比降低1.2个百分点。公司2020一季度营业成本1.8亿，同比下降9%。
二、国星光电。公司今年上半年实现营业总收入14.9亿，同比下降接近20%；实现归母净利润6281.7万，同比下降超过68%。报告期内，公司毛利率为14.6%，同比降低7.7个百分点，净利率为4%，同比降低6.4个百分点。公司2020半年度营业成本12.7亿，同比下降11.8%。
三、佛塑科技。公司今年一季度实现营业总收入4.3亿，同比下降20%；实现归母净利润798万，同比下降29%。报告期内，公司毛利率为21%，同比提高0.9个百分点，净利率为2.5%，同比降低1.0个百分点。公司2020一季度营业成本3.4亿，同比下降接近21%。
标签： 老河口汉策水投2022年债权
