新品肇庆6.6%上线，50万起投，A类央企信托稀缺非标融资类，珠三角，第一经济大省，深度绑定区域前两大AA发债主体
【A类央企信托-非标4号肇庆政信】
规模3亿，期限24个月，自然季度付息，50-100-300 6.4%-6.5%-6.6%
️AA融资：当地第一大平台，2022年3月，总资产193.98亿，资产负债率48.79%。主体评级AA，债项评级AA
️AA担保：当地第二大平台，2022年3月，总资产142.03亿，资产负债率47.29%。主体评级AA，债项评级AAA。
️肇庆市：广东省辖地级市，粤港澳大湾区、珠江—西江经济带的重要节点城市，“广佛肇经济圈”、“广州都市圈”的重要组成部分。是东南沿海通往西南各省的重要交通枢纽。中国地级市百强品牌城市。2021年，肇庆市地区生产总值为2649.99亿元，同比增长10.5%，增速排全省第二名。一般公共预算收入146.46亿元，比上年增长17.6%。
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【皖通科技重组再度折戟 软通动力借壳生变】
皖通科技表示，在重组后期进程中，证监会有关重组上市（即俗称借壳）、配套募资、中概股回归等政策不断有新的变化。就公司从监管层以及其他渠道获知的信息来判断，未来借壳审核、包括中概股借壳审核都会十分严格。对此，借壳方认为此次交易存在不小风险，所以经双方协商，决定终止该重组。
皖通科技重组再度折戟
筹谋让壳安徽广电失败后，皖通科技拟让中概股软通动力借壳的重组方案又横生变数。记者昨日了解到，证监会重组新政中将取消借壳计划中的配套募资，皖通科技重组因此受阻。
皖通科技7月9日委婉表示，由于近期政策变化的影响，导致公司与此次重组交易对方最终无法就重要交易条款达成一致，公司无法按期披露重大资产重组预案或报告书。公司决定终止筹划本次重大资产重组，股票自7月11日恢复交易。公司同时承诺，在复牌之日起六个月内不再筹划重大资产重组事项。
在宣布终止此次重组的同时，皖通科技还首次透露了此次重组的部分细节。据了解，公司此次拟通过发行股份及支付现金的方式购买刘天文等28位软通动力信息技术（集团）有限公司（简称“软通动力”）股东所持有的软通动力100%股权，同时募集配套资金。
而据记者了解，此次皖通科技重组标的软通动力恰为2014年从纽交所私有化退市的中概股，且交易构成借壳。
资料显示，2010年12月，软通动力在纽约证券交易所上市，是一家全方位IT服务及行业解决方案提供商，业务范围涵盖咨询及解决方案、IT服务及业务流程外包（BPO）服务等，为高科技、通信、银行/企业金融/保险、医疗健康、电力及公用事业等行业提供服务。不过，上市未满三年，2013年软通动力便开始谋求私有化退市，并于2014年4月宣布，已经达成了确定的私有化协议。根据这一协议，母公司将以每股普通股0.57美元，或每股ADS股份5.70美元的价格收购软通动力，公司整体估值在20亿元左右。当年9月，软通动力正式宣布完成私有化，其股票随后在纽交所退市。
“本来公司就是想着私有化后谋求A股上市的，走借壳的途径更快捷，但没想到遇到这个（新政）被卡壳了。”一位知情人士告诉记者。
记者昨日又以投资者身份向皖通科技询问，公司表示，重组事项自停牌以来一直在平稳推进，双方也已签订重组框架协议，但在重组后期进程中，证监会有关重组上市（即俗称借壳）、配套募资、中概股回归等政策不断有新的变化。就公司从监管层以及其他渠道获知的信息来判断，未来借壳审核、包括中概股借壳审核都会十分严格。对此，借壳方认为此次交易存在不小风险，所以经双方协商，决定终止该重组。
事实上，记者了解到，证监会6月份拟修订的《重组管理办法》（征求意见稿）将进一步遏制重组上市的套利空间，为提高对重组方的实力要求，拟取消重组上市的配套募资，从而对软通动力借壳形成致命打击。皖通科技特别强调，本次交易方案由发行股份及支付现金购买资产、发行股份募集配套资金两部分构成，发行股份及支付现金购买资产与募集配套资金互为条件、同时进行，共同构成本次重大资产重组不可分割的组成部分，其中任何一项未获得所需的批准或未成功实施，则本次重大资产重组将不再实施。
由此，配套募资的取消将直接导致触发上述相关前提条件，皖通科技重组最终受阻。
记者注意到，此次重组受阻已是皖通科技近两年来第二次重组失败。2014年11月，皖通科技因筹划重大重组事项停牌，但在2015年3月又宣布停止与安徽广电集团的重组。巧合的是，就在停牌期间，安徽省检察院决定以受贿罪逮捕安徽广播电视台原台长张苏洲，安徽广播电视台分管电视的原副台长赵红梅也随即被立案调查，并由此牵出安徽广电一连串腐败案。
捷豹路虎裁员一半有多少人，捷豹路虎是什么级别的车
对于喜欢汽车的人来说，捷豹路虎是非常有名的，也是世界顶级奢华汽车品牌，而近日收到公共卫生的影响捷豹路虎裁员一半，具体是什么情况呢？一起来看看。
受海外疫情蔓延的影响，汽车制造厂商相继陷入停工停产的状态，并且市场购车需求下降，汽车制造厂商的产销量大幅下滑。近日有消息称，捷豹路虎将暂时解雇2万名员工，占其全球员工总数50%。
捷豹路虎在全球拥有约4万名员工，主要在英国的哈雷伍德（Halewood）、盖顿（Gaydon）、惠特利（Whitley）和布罗姆维奇城堡（Castle
Bromwich）等地进行工作。
当下包括英国在内的海外众多国家地区，疫情还没有得到有效控制，捷豹路虎的复工复产工作还没有确切的时间表，为了应对疫情危机带来的影响，该公司将暂时解雇2万名员工，占其全球员工数量的50%。
据悉，除了裁员之外，捷豹路虎还采取了减薪措施，其管理团队还将在未来的3个月开始减薪。其中，公司首席执行官拉尔夫·斯佩思（Ralf
Speth）的薪资将下降30%，管委会成员的薪资将下降20%，执行领导团队薪资将下调10%。
对于裁员意识，捷豹路虎对外表示，“在这段短暂的混乱时期”，在非必要岗位上的2万名员工将被暂时解雇，但会保证其4月份薪资的发放。
此外，在3月31日，评级机构标准普尔下调了捷豹路虎汽车的信用评级，从“B+”级下降至“B”级。当天，捷豹路虎汽车宣布，受疫情的影响，捷豹路虎汽车将2020年的销量预期由此前的51万辆下调至45万辆~46万辆。
同时，评级机构标普认为，由于捷豹路虎汽车在2019年亏损45亿美元（约合315亿元人民币），且公司的现金流为负16亿美元（约合112亿元人民币），预计2020年公司的现金流也将是负数。
这次由于疫情原因倒下的企业数不胜数，美国百年银行“第一州银行”破产，英国知名航空公司破产，很多航空公司裁员减薪艰难地支撑着，旅游业、交通运输业、餐饮业等受重创，很多人下岗失业，疫情影响下每个人都体无完肤，病毒不仅威胁人们的生命，同时在摧毁我们的经济，影响我们原本平静美好的生活。
在逐渐复工复产的我们，可能比任何一个时候都无比感受着能够继续工作，正常生活的珍贵。如果你没有被裁，那么你是幸运的，珍惜眼前，好好工作，因为还有很多人都还没有工作。
捷豹路虎是什么级别的车
捷豹路虎（英文简称JLR）是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下。研发、生产、销售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽车。
公司主要业务是开发、生产和销售捷豹和路虎汽车。其中拥有辉煌历史的捷豹是世界上生产豪华运动轿车和跑车的主要制造商，而路虎则是全球生产顶级奢华的全地形4X4汽车制造商。
路虎和捷豹属于英国汽车豪华品牌，我们熟知的劳斯莱斯和宾利也是属于英国，可以说英国汽车处处透露着贵族气质，路虎和捷豹曾经属于美国福特汽车公司，由于美国经济危机，福特卖掉了捷豹和路虎两个品牌，被印度的塔塔集团收购，然后才慢慢进入中国市场，目前路虎，捷豹和中国的奇瑞集团成立了合资集团，开始大举进军中国市场！
一直以来，捷豹致力于打造高性能豪华轿车，以诱人设计、卓越性能和精湛工艺著称。自1935年第一辆汽车诞生以来，捷豹就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家奢华风范。
而在中国，捷豹几乎成了文化产业者的最爱，或许这来源于品牌的魅力。相比BBA(奔驰、宝马、奥迪)商务气息浓重的格调，捷豹将自己的定位设计的更加脱俗、拥有更多个性化基因;舒适和豪华、设计卓越、驾驭感受独特，使得捷豹备受世界各国高端消费者的青睐。
捷豹路虎作为全球知名的汽车品牌，一直都受到各地高端消费者的青睐，而此次捷豹路虎裁员一半，也感受的此次疫情的影响，全球各大知名品牌也都受到了一定的冲击，在A股市场中也有超级品牌的概念股票。
恒顺醋业（600305）：江苏恒顺醋业股份有限公司是中国生产酱醋、国家农业产业化重点龙头企业.公司是镇江香醋的发源地,拥有的"恒顺香醋酿造技艺"更被列入第一批国家级非物质文化遗产名录.公司主要生产香醋,酱油,酱菜和色酒等近200个品种的系列调味品,产品畅销全国和世界43个国家及地区。
以上就是关于捷豹路虎裁员一半的全部内容，希望能对你有所帮助。
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