产品当天打款当天计息
AA评级当地最大ZF平台融资主体
当地最大ZF城投平台担保
确权应收账款质押并确权
台儿庄区政府单独为本次融资出相关批复文件
【总规模】：不超过5000万；期限12个月 。
【收益】：10及以上8.5%；
【付息】：每年3.10/6.10/9.10/12.10为固定付息日，到期后兑付本金及剩余预期收益
【融资方】： 枣庄市XX庄区财金投资集团有限公司，为台儿庄财政局100%控股的政府平台，评级AA，注册资本4.9亿元，总资产超200亿元，为当地最大政府平台，主体信用极强。
【AA担保方】：枣庄市XX庄区城镇投资有限公司，由台儿庄国资委100%控为 当地核心纯政府平台，担保能力极强。
【资金用途】：补充流动资金
【地方介绍】：枣庄是山东省地级市（台儿庄区为枣庄核心区），位于山东省的最南部，地处鲁苏交界，和江苏省徐州市仅有30分钟车程距离，国务院批复确定的山东省重要的现代煤化工、能源、建材和机械制造基地，新兴科技创新基地，鲁南地区中心城市之一。2021年，地区生产总值（GDP）1951.6亿元，一般公共预算收入完成158.9亿元，增长稳定。
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【为什么都说交通银行的信用卡不好用？】
的确，交通银行的风控要比其他银行要严格。
我持有工商，建设，交通，浦发四家银行的信用卡，额度都差不多，但交通是唯一一家在我首次刷卡后给我致电确认的银行，我也不晓得为什么。问我是不是本人使用的卡片。
最开始几年还款难，交行网点太少，12-13年还款还不像现在这么方便，每次找网点还款感觉真崩溃！现在用支付宝和微信还都很方便了。每个月扣21元钱，9元信用保障和12元用卡无忧？what!你收了钱我就有信用保障了？我用你们的卡，你们让我无忧还要收钱？
最近半年的出差次数增多，经常要用信用卡买票，定房间。平时刷卡一点优惠活动都没有不说，积分还特别廉价，一万多分只能兑一盒袜子。我办了建行和东航的联名卡，中信和东航的联名卡，对比下额度就显得交行信用卡特别鸡肋了。
其次，交通信用卡是唯一一个给我降额的。在我还过几次最低还款额之后，交通被两次降额。降额也就算了，而且在离还款日还有13天之久的时候系统来电，让根据用卡情况选择按键。让你选择是近期无法还款还是两天内还款等选项，但是没有协商或者别的选择。选择无法还款怕被继续风控，选两天内还款明明离还款日还有13天……
而这同时其他银行的信用卡没有任何变化。所以说交通银行可能真的没有那么好用。另外说一句，没有必要的话，信用卡没多大用处，都是债，能不用还是不要给自己挖坑去申请为好！
创业很多人都去尝试过，为什么很多人喜欢轻资产运作呢？
轻资产的本质就少搞固定投资，因为回收期太长，在回收期的时间内面临的不确定性大，那么你能够回收的成本的可能性就会变小，所以常用的是轻资产的运作方式。
1、什么是轻资产运作？
1.1、餐饮的重资产运作模式
比如做餐饮吧，最近这些年的火锅店是很火的，如果你要去开一家火锅店，那么该怎么做？租赁一个门面、然后请厨师和相关服务人员，店面装修，这一套下来是需要及时前期的投入资金的，这个模式就是重资产运作，一旦你开始运营，那么每天还有运营成本。
1.2、餐饮业的轻资产的运作模式
还是开一家火锅店，但是你不是自己去开，而是建立一个品牌、管理体系以及运营的系统，通过输出品牌、管理和运营体系，建立一种加盟的模式，这个就是轻资产运营的模式了，成本会低很多。
其实从连锁来看，重资产运作就是直营店的模式，而轻资产运作就是加盟的形式，这种模式做的最厉害的就是肯德基和麦当劳了，而作为品牌输出方，能够获取的利润点是很多的，比如供应链，如果你的市场做够大，量足够大，在供应链是有很多可以盈利的点的。
又比如最近几年很火的一种水果店——百果园，全国开店，如果采取的是重资产模式是不可能这么快的，那么就采取轻资产模式。
2、重资产模式和轻资产模式是各有利弊
比如快递业的，顺丰就是直营店的模式，那么他对各个环节的把控能力就比较强，但是由此产生的成本也很高，那么收取的费用自然就高了，那么他经营的物流业务只能是那些利润率高的产品和业务。
但是四通一达的网点要比顺丰多很多，但是采取的大多是加盟的形式，那么对各个环节的把控力度是要差些的，这个也决定了他们的业务是比较苦和累的，产品的利润率并不高。这个就是轻资产的模式。
轻资产还是重资产是看不同的行业，和阶段，也看自己的资金实力情况，没有统一的标准，根据自己的自身情况作出的抉择才是对的。
3、从电商的模式看轻资产和重资产
阿里巴巴和京东的模式就是轻资产和重资产的模式，两种模式的竞争是差异化的竞争，阿里巴巴是采取由第三方来买货，自己提供平台和系统，为商家赋能，阿里巴巴收取佣金，赚钱广告费用，有点雁过拔毛的意思，物流也是又第三方来做，但是他的好处就是用比较少的资金能够撬动巨大的资源。
而京东的模式就是直营，对产品的质量会更加有保障，所以他的产品也是多以3C产品和家电产品为主，直营的运营成本要高得多，因为相当于你要把原本是数百万商家干的活自己全干了，所以成本压力自然很大。而在物流方面更是自建物流，也是把物流公司的活也自己干了，这其中的成本是非常高的。
但是这种差异化的竞争让京东能够在电商领域杀出一条道路来，如果当时他不采用这种竞争方式，那么很可能京东也不会存活到今天，因为毕竟做第三方平台还能存活的电商基本只有阿里巴巴了，拼多多又是第三种模式了，在此不详细叙述了。
4、普通创业者尽量选择轻资产
轻资产投入资金少，回收期快，这样的特点比较适合一般的创业者，不至于陷入太深，但是这种模式的弊端就是门槛低，没有什么护城河，除非你做大了，有了规模和品牌效应，早期的竞争压力是比较大的，而重资产模式由于门槛更高，所以进入者少。
所以，不同的模式都是有其利弊两方面的，每个人的资源也是有利弊的，选择适合自己的模式才是硬道理。
最后再举一个例子，万达，万达是做商业地产的，以前是重资产模式，搞得杠杆压力非常大，负债很高，这样就担不起风险，如果资金一旦有了问题，那么万亿资产瞬间就会坍塌，所以这些年万达在转型，转型为轻资产模式，自己做运营商，做品牌和管理的输出，而掏钱的事情分给其他的投资人去做，那么这样下来，更多的人加入万达的事业当中来，能够带动更多的资金，而万达的资金压力和风险也小了。
万达当时把文旅项目都卖给了融创，但是在合同中约定：运营的人还是万达，品牌也不变更，只是当时那种紧急情况最后价格被砍得比较厉害，但是总体来说也不算是赔本的买卖，当时就回笼了自己，而后期还有运营的收入源源不断的流入。
总结：选择适合自己的模式，普通人尽量选择轻资产模式。
