【大业信托-81号四川成都新津非标政信】
规模: 2000万 期限: 12个月、18个月、24个月 付息方式: 季度付息
年化收益: 100万 7.5%；300万 7.5%
用途：资金用于补充流动资金。
【发行方】：成都市新津县国有资产投资经营有限责任公司，实控人是成都市新津区国有资产监督管理局，是新津区重要的基础设施建设主体，资本实力显著扩充，收入来源多元化，主体评级AA，债项评级AAA。截止到2022年9月底，公司总资产226.64亿元，净资产76.03亿元，营业收入1.85亿元，营收稳定，偿债能力强。
【担保方】：新津新城发展集团有限公司，实控人是成都市新津区国有资产监督管理局，是新津工业园区和天府新区新津区域唯一的建设主体，全面承担该区域内投资建设和土地开发整理业务，具有一定区域专营优势，可保持经营业务的相对稳定，主体评级AA，债项评级AAA。截止到2022年9月底，公司总资产280.61亿元，净资产105.14亿元，营业收入7.80亿元，营收稳定，担保能力强。
【区域介绍】：成都市，是成渝地区双城经济圈核心城市，新一线城市排名第一，2022年实现GDP20817.50亿元，一般预算收入1722.34亿元。新津区，是成都市的南大门，成渝地区双城经济圈示范区，天府新区“成眉战略性新兴产业功能区”的主要承载区域。2022年新津区实现GDP469.10亿元，一般公共预算收入34.33亿元，连续6年位居全省十强县行列。新津区已形成了“1+2”主导优势产业集群，区域内的智能制造产业园引进格力电器、宁德时代等多个产业化项目，在最新的政府规划中，新津区被定义为区域中心城市，发展势头强劲。
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【现在金融男和IT男，哪个更招女孩喜欢？】
实际上，金融男和IT男在本质上有不同的差别。
首先，金融男是每天和钱打交道的，所以穿着的都很正式，一般都是西装领带，人模人样。从从业属性上来讲，金融男的情商和智商也是很高的，很善于和人打交道。而且，很重要的一点是，金融男的收入一般都会很高。
那我们再看看IT男，IT男和金融男之所以有本质的差别也是由工作性质决定的。金融男每天需要和各种人沟通、谈判，但IT男每天都是对着电脑在打代码。这就造成IT的性格比较耿直，这也是为什么女孩都称IT男为“直男癌”晚期的原因，而且IT工作也比较辛苦，经常加班。
从择偶上考虑两者的话，如果选金融男，就是比较向往精致奢华类型的女孩子，而选择IT男的则是想踏实过日子的女性。
当然，罗卜青菜各有所有。两者都有其优缺点，要你自己来衡量。比如金融男虽然收入高，但经常和其他女性接触。而IT男虽然踏实、勤奋，但经常也会加班，且不太懂得浪漫。
所以，如何选择还要根据实际情况来定。你会怎么选呢？
民航机长年薪一般是多少？民航机长工作内容包括哪些？
民航机长年薪一般是多少？民航飞行员是民航的主力军
，民航飞行员大致分为机长和副驾驶两个级别，机长分为机长、教员、检查员等；副驾驶分为一、二、三、四、左副驾驶。合格的民航飞行员需要经过严格的考试，在飞行安全中起着重要的作用。
根据2019年的情况来看，民航飞行员的真实月薪根据是不是教员，是不是洲际，是不是带飞行模拟器还是这个领域来确定的，基本在6万左右。
一些小航空公司年薪估计在70-80万元之间，一般国内三大航空公司机长年薪在40-50万元之间。一些货机队长的年薪可能超过100万元，而教员队长的年薪从70万元到80万元不等。
为了保证飞行安全，民航总局每年对机长的总飞行时间有一定的限制，不管大公司还是小公司，机长工资还是以飞行小时为主。根据规定，机长任何连续三个日历月的总飞行时间不得超过270小时，每年最高飞行时数不得超过1000小时。
航空公司对机长的飞行小时工资有不同的规定，在不超过飞行上限的前提下，从300元到800元不等。很多航空公司规定，每年达到一定的飞行小时后，机长的飞行小时工资每年会增加5％到15％。
民航机长年薪了解后，那民航机长工作内容包括哪些？
1、飞行前准备会议，预测不稳定气流
一般在飞行前三个小时，飞行员就要准备一天的工作。起飞前，飞行员需要在调度室召开飞行简报会，讨论航班是否有特殊事项需要注意，如研究天气、油耗等。
空乘和飞行员开完准备会，会在出发柜台集合，然后一起坐车，直接去飞机底部。在大巴上，飞行员还会和乘务员举行简报会，告诉他们飞行时间和不稳定气流的预报。
2、驾驶舱和各种飞行前检查的分工
一进驾驶舱，飞行员就分工了，他们需要按照标准操作程序进行检查。每个飞行员都是按照同样的规则训练的，所以即使正飞行员和副飞行员第一次合作，第一次飞行也没有问题。
通常每个航班都有一个飞行员和一个监控飞行员。前者主要负责将飞行信息输入计算机系统，后者负责完成驾驶舱的安全检查和飞机外部巡逻。外部巡视主要是保证飞机外部结构和各部分正常。
虽然在飞行员巡逻之前，一名工程师已经进行了巡逻。但一般零件需要检查两三次以上，包括发动机、起落架，甚至检查进油时是否有水分。起飞前确保飞机安全。
3、机长做登机广播
经过所有检查，飞机才能放行，乘客会陆续登机。然后是机长的广播，大家在机舱里经常听到。当空中交通管制塔批准启动发动机时，飞机可以推迟程序蓝色，然后起飞。
4、自动驾驶
飞行员不仅仅是这么简单的飞行，还需要在自动驾驶过程中进行监控。很多情况下，由于出现不同飞机或交通问题，空管中心会给出指令，飞行员需要配合。
5、落地后的文件处理
着陆后，飞行员不是马上下飞机那么简单。每次着陆后，他们需要处理文件，如记录飞行时间、起飞和着陆时间，以及飞行记录簿中的飞行事件，以便下一次飞行的飞行员可以知道飞机的状态。
以上是关于民航机长年薪的介绍，也可以了解云南城市排名，希望对您有所帮助。
