要素：1亿，12个月
收益：50万-100万： 5.8-6.0%
资金用途：用于投资发行人发行的“2023年非公开发行短期公司债券（第一期）”
【项目亮点】
AA+发行方：长寿区第二大平台，长寿区国资委100%控股，总资产为635.32亿，主体AA+，公开发行债项AA+。
AA+差补方：长寿区第一大平台，长寿区国资委控股，总资产为778.71亿，主体AA+，债项AA+。
重庆市，省级⾏政区、直辖市、国家中⼼城市、超⼤城市，国家重要的现代制造业基地、政治高地。2022年，重庆市地区生产总值29129.03亿元，全国城市排第四。一般公共预算收入2103.4亿元。
长寿区，地处重庆腹心，重庆同城化发展先行区，是首批国家级环都市区产业转型升级示范区之一，2022年，长寿区GDP为918.6亿元，经济实力较强。一般公共预算收入是50.4亿元，重庆排名第9。
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【苹果汽车将于明年9月发布是不是真的，苹果汽车何时进入汽车领域】
苹果汽车将于明年9月发布来源于苹果公司的一些供应商，这些商家表示苹果的首款汽车将会比预计早两年出现，甚至有传言将会在明年9月份推出。此前有许多消息人士表示，苹果计划在2023至2025年之间发布Apple
Car，其中也包括著名苹果分析师郭明錤。
过去多年中，关于苹果是将自主造车，还是将仅发布自动驾驶系统的报道一直在反转。最近的报道称，苹果公司的人工智能主管约翰·詹南德雷亚（John
Giannandrea）刚刚接过了汽车项目的领导权。一般情况下，汽车制造商通常会提前数年宣布将推出全新车型，因此有一种可能是，苹果将在2021年对外公布该项目，但是不会在明年正式发布车辆。
另外由于此次苹果汽车将于明年9月发布还有相关消息是Apple
Car备货需求极大，相关供应厂商和大、贸联等大厂已全面爆单。而自苹果自动驾驶部门的主管换人后，苹果在美国已经设立了汽车组装厂，并开始与全球汽车电子供应商展开初步合作洽谈；将与台积电合作，共同开发自动驾驶芯片。
相关爆料中显示：苹果计划中的车辆与特斯拉车辆功能类似，但是没有详细说明两者之间的相似之处。
苹果汽车何时进入汽车领域
其实早在2013年苹果就宣布进军汽车领域，并发布了“iOS in the
car”计划，紧接着推出“泰坦计划”，立志打造一款完全颠覆汽车行业的全新车型。之后又致力于自动驾驶技术的研究，并于2017年在旧金山湾区的公共道路上进行测试。
截止到目前，苹果公司已获得汽车相关技术专利超100件，这其中涵盖了充电、车载系统、车体结构优化等多个方面。
借用一句苹果CEO库克的话语“电动汽车也同手机一样是电子产品，只不过体积更大。”不知道基于手机制造厂商而来的Apple
Car，会给我们带来怎样的惊喜，总之一切要等待这个首款车真正发之后才可以知晓。
其实库克宣布“造车计划”的时候是在7年前，2013年的时候库克提出计划，如今过去了7年苹果没有推出任何一款汽车，让许多人觉得苹果是在“欺骗”大家。不过就在近日权威机构的分析师突然宣布了一则重磅消息，来自摩根士丹利的分析师称今年苹果将在汽车研发上斥资190亿美元，大约是1300多亿人民币。可以说今年的苹果这个动作是非常大的，或可能影响以后其它汽车行业的发展。
根据官方爆料来看，苹果的汽车可能会有两种截然不同的发展方向，第1种是是推出半自动驾驶的电动汽车，第2种是推出一款全自动驾驶的电动汽车。根据目前苹果所展现出来的情况来看，大概率苹果选择了第2种发展方向，因为如果只是选择第1种的话，在2019年的时候，这一款车就应该被推出了。再结合苹果近几年的做法，从特斯拉，谷歌以及奔驰这些厂商都挖了不少人，目的就是为了自己的泰坦计划服务。
同为美国企业，苹果要想进入新能源汽车市场就必须与特斯拉公司进行正面交锋。大家都知道，特斯拉已在新能源汽车行业深耕多年，特斯拉的model系列新能源汽车一直是全球销量前列的汽车品牌，特斯拉的成功让其创始人埃隆·马斯克成为全球富豪。苹果作为手机数码行业的领军者要在新能源汽车“龙头”特斯拉手中抢夺资源，其必然会在关键技术上受到特斯拉的打击。苹果公司作为高科技企业，在技术和资本上也有其优势，后期是不是占有一席之地还要看具体的效果了，不过现在苹果汽车将于明年9月发布还不知道能不能实现了。今年关于特斯拉股票上涨的趋势大家也有看到，新能源汽车概念股也跟随有上涨。
苹果公司在新能源汽车行业还将面对老牌汽车企业的竞争，大众、福特、通用、比亚迪等老牌汽车厂商在新能源汽车行业占据着主战场的优势，他们有自己完整的成产车间，有成熟的销售市场，还有遍布各地的汽车售货服务。苹果公司所面对的压力只增不减。
建行网银转账要手续费吗 建行网银转账手续费是多少
建行网银转账手续费是多少？下面卡宝宝对此作出详细的报道，欢迎阅读借鉴。
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